目前，因為相當多的緊固件企業都承受著巨大的產能壓力，跨國公司企業由于為外方的中國市場戰略所限，至少在相當一段時間內產品不可能大量出口，為了擴大在中國國內的市場份額，跨國公司緊固件企業在加大推出高檔產品的同時，也開始打了他們向來不屑的價格戰，憑借他們的先發優勢和品牌知名度，使得緊固件本土企業的低價優勢已經難以彰顯。

現在中國緊固件企業的產品和技術都“很麻煩”，而更麻煩的是，跨國公司的緊固件壟斷圈將對本土緊固件企業形成了致命沖擊。

光成鉚釘規格：開口型抽芯鉚釘，封閉型抽芯鉚釘，內鎖型拉絲鉚釘，外鎖型拉絲鉚釘，單鼓型抽芯鉚釘，雙鼓型抽芯鉚釘，防水型燈籠鉚釘，海馬鉚釘，氣動鉚槍及相關緊固件。

中國本土緊固件企業在技術上比較落后，也就很難獲得信任。除了跨國公司方面的原因，企業多而小也是競爭力弱的原因。要想從這個“壟斷圈”中突圍，必須加快整合的步伐，形成規模大、技術好，實力雄厚的大企業。

我國臺灣的緊固件企業主要給日系車配套，在日系公司進入大陸時，很多都跟著進來了，最多的一個企業居然在大陸建了20多家合資廠。但這些企業的研發是在我國臺灣與日本同步進行的，僅僅把緊固件拿到大陸來生產、組裝，以至于都成了汽車的OEM。

中國緊固件企業和跨國公司緊固件企業的差距，無論是技術還是管理上，兩者的差距都很大。技術上的差距是因為沒有錢，外國緊固件企業資金投入大，可以和汽車企業同步研究，即使失敗了也賠得起，但我們沒這個實力;在管理上，民營企業管理觀念依然落后，民營企業發展時間還很短，很多東西不夠完善，即使向人家學習，短時間內也是學不來的。但我們不能因為這些問題的存在就悲觀失望，而是要盡快縮短差距，縮短學習時間，這已經成了當務之急。中國緊固件走向國際化市場就要和跨國公司同臺競技，但是我們首先要在家門口把基本功練好，把國內的事情辦好，不能只顧眼前，不管長久，在機遇和挑戰面前，這才是最重要的。

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